Прогулочные катера

Современный подвесной мотор подходит для легкого прогулочного катера. Винт мотора характеризуется высокой частотой вращения и небольшим диаметром, это позволяет достичь высокую скорость. На тяжелых катерах подвесные двигатели работают с низким КПД гребного винта. В этом случае скорость катера очень низкая, расход топлива увеличивается, уровень мощности низкий из-за того, что за широким транцем катера на ходу образовывалось большое облако выхлопных газов. И как следствие моторы подвергались корризии.

Для оснащения прогулочного катера подвесным двигателем необходимы три условия:

• легкая конструкция катера, которая обеспечивает достаточно высокую скорость;

• рационально подобранные частота вращения и мощность мотора гребного винта для достижения высокого КПД установки;

• удобное обслуживание подвесного двигателя.

Любой прогулочный катер (тест-драйв проводил яхт клуб "Черномор") достаточной длины можно оборудовать полузакрытой кабинкой на случай плохой погоды. Только это еще не будет настоящий катер. Судну недостает многих деталей: места для шкафчика и приготовления пищи, туалет. К тому же каюта обычно остается открытой в корму. Но даже неудобной надстройки достаточно, чтобы защитить пассажиров и рулевого от непогоды.