02.07.2010Сборка катамарана V8
По инструкции, чтобы собрать катамаран "желательно 3 человека и 6 часов времени". В действительности достаточно 2 человека и 2 часа, яхт клуб "Черномор" проверял. Можно и одному собирать, если мачту поднимать правильно, используя обе предусмотренные страховки.
Процесс сборки катамарана V8 был простой. Подготовленной командой из 3-х человек V8 собирается из походного положения за 2 часа.
Сложность сборки заключается только в установке балок (их вес достаточно большой) и в подъеме мачты.
Катамаран сочетает в себе простые и технологичные решения. Балка сделана из довольно тонкого алюминия, но в тоже время имеет большой диаметр (25 см), обеспечивающий достаточную жесткость. Здесь все продумано: и усиление мачты под балкой, и крепление трамплинов. Все крепления, кроме вант (они крепятся традиционно через талрепы), реализованы тросиками.
На французском катамаране бушприт длинной более 3 м сделан из карбона и весит 5 — 7 кг. Крепится он очень просто и интересно. Сначала бушприт одевается на специальную круглую опору на мачте и фиксируется к усилению мачты снизу поплавка.
Бушприт фиксируется к форштагу петлей из синтетического троса.
Потом фиксируется к поплавкам тоже петлей из синтетического троса и натягивается шнурком.
Бушприт готов. Натяжку можно добавить, набив спиннакер/скречер фал.
Катамаран V8 оснащен легким такелажем. Вот как выглядит ванта в сборе вместе c системой натяжки. Собственно юферс.
И как это выглядит установленное на яхте.
Поплавки на своих тележках съезжают с трейлера, разводятся на 7 метров (на колесиках легко перекатывается) и соединяются балками. Каждая балка крепится на 6 болтов, по 3 с каждой стороны. Натягиваются сетки и все, корпус готов. Осталось поднять мачту и можно ставить паруса.
Разборка катамарана происходит в обратном порядке.
Видео сборки:
Транспортировка катамарана
В комплекте с катамараном идут два прицепа для перевозки. Один для сложенного состояния, другой — для разобранного. Причем второй прицеп состоит из двух частей: по одной для каждого поплавка. Обе эти части прекрасно заезжают на дорожный трейлер. Балки, бушприт, гик - все прекрасно укладывается между поплавками, мачта — на специальные распорки сверху. Катамаран легко перевозится.
Фирменные прицепы и яхта подходят друг к другу просто идеально.
Поплавочные тележки заезжают на трейлер с помощью 2-х лебедок, спереди и сзади раскрепляются талрепами прямо к телеге. Все, тележки зафиксированы. Сам поплавок стропой фиксируется к своей тележке. Под мачту ставятся специальные опоры. Когда надо разобрать катамаран, тележки съезжают с трейлера, и раскрепляются между собой поперечными балками на нужную ширину. Все тележка для спуска катамарана в воду готова.
Катамаран V8 полностью собранный, с поднятой мачтой.
Дополнительные материалы по катамарану V8:
- Описание катамарана V8
- Новый катамаран CATA V8: история успеха
- Катамаран V8 откроет для вас дикие якорные стоянки
- Первый катамаран V8 в России
- Спуск и тест-драйв катамарана
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии